Label Route
Eco-distribution
Insertion par le travail
Languedoc-Roussillon - Montpellier
En quelques mots
Entreprise d’insertion : livraison de marchandises au moyen de véhicules électriques ou à gaz.
Le soutien de la fondation (2008) :
> Financement : 25 000 € pour l'achat d'une fourgonnette électrique et de petit matériel de transport
> Parrainage :
Stéphane GIGOU, Directeur des Ressources Humaines, Sogea Sud (Construction) à Montpellier
Philippe CAMATCHY, Responsable Secteur Hérault, VINCI Park (VINCI Concessions) à Sete
-Sous-traitance,
- Perspectives de relais-consignes dans les parkings.
o Contexte :
L’idée de la création de Label Route à Montpellier est née de trois constats :
- les métiers de chauffeurs-livreurs et de logisticiens sont des métiers en tension dans le Languedoc-Roussillon,
- il existe un manque de chauffeurs-livreurs qualifiés,
- les commerces et administrations situées dans le centre de la ville rencontrent d’importantes difficultés d’approvisionnement depuis la mise en place d’une législation (en 2006) interdisant l’accès en centre-ville aux véhicules non-électriques chaque jour à partir de 10h.
Suite à ce constat, l’entreprise d’insertion Label Route a vu le jour début 2008, grâce à l’appui de la Fédération nationale des transports routiers du Languedoc-Roussillon et de Replic, coopérative développant des projets économiques d’utilité sociale regroupant l’UREI, le club Face, la Caisse d’Epargne, les collectivités locales et France Active.
A moyen terme, Label Route envisage de se développer dans la région, en essaimant à Nîmes et à Perpignan (sur le modèle du réseau Main Forte).
o Descriptif de la structure :
- Entreprise d’insertion (statut SCIC) : transport courtes distances de marchandises et messagerie utilisant des véhicules propres (véhicules légers électriques ou gaz). Quai de marchandises loué au sein du Marché d’intérêt national de Montpellier (à la sortie de la ville) pour la réception et le stockage. L’activité a démarré avec quelques premiers clients en octobre 2008.
§ Livraisons hors centre-ville : elles sont assurées par des fourgons roulant au gaz naturel de ville et au GPL.
§ Livraisons en centre-ville : une plateforme aux abords du centre réceptionne les marchandises qui arrivent par véhicules à gaz, avant de les faire acheminer à destination à l’aide de fourgonnettes électriques (pour économiser leurs batteries, durée de vie moyenne = 5 ans).
- Equipe permanente : un gérant (12 ans d’expérience dans la direction d’entreprises de transport), un directeur d’exploitation/ encadrant technique (professionnel du secteur), une chargée d’insertion (mutualisée au sein d’un groupement d’employeurs) d’ici début 2009.
- Salariés en insertion : quatre postes en 2008, avec un objectif de tripler ce nombre d’ici 2010. Les salariés apprendront le métier de chauffeur-livreur et de gestionnaire logistique. Les sorties vers l’emploi en fin de parcours d’insertion seront facilitées : la Fédération nationale des transports routiers s’engage à placer des chauffeurs dans ses entreprises adhérentes et via le réseau des entreprises Face (dont le délégué régional siège au Conseil d’administration).
- Marchés (acquis ou potentiels) : supermarché pour professionnels, Association des commerçants du Cœur de ville de Montpellier, Chambre de commerce et d’industrie de Montpellier, ColiPoste.
- Financements : Conseil régional, Communauté d’agglomération, Fonds départemental pour l’insertion, prêt à 2% de France Active. Le chiffre d’affaires estimé pour la première année d’exercice est de 350K€. Label Route prévoit de le multiplier par 1,5 en trois ans.
o Projet :
Label Route sollicite notre soutien pour ses investissements de démarrage, afin d’être opérationnelle le plus vite possible. Budget global des investissements à effectuer d’ici fin 2009 : 258K€ (équipement informatique, aménagement des locaux, matériel de transport, véhicules propres – quatre fourgonnettes électriques, deux fourgonnettes GPL, deux utilitaires gaz naturel). 158K€ sont déjà acquis.
o Financement :
25 000 euros pour l’achat d’une fourgonnette électrique et de petits matériels de transport.
o Parrainage :
Stéphane Gigou, directeur des ressources humaines de Sogea (VINCI Construction) et Philippe Camatchy, responsable Hérault chez VINCI Park (VINCI Concessions) :
- Utilisation des services de l’entreprise d’insertion pour les besoins d’acheminement de documents ou de marchandises de leurs entreprises,
- Perspective de mise en place de relais-consignes dans les parkings afin de permettre un acheminement simplifié en centre-ville.
Site internet de la structure
E-mail de la structure
Tél. : 04 67 59 75 50
<< Retour
Découvrez les projets soutenus
