Conservatoire Maritime du Havre
Voyage au bout du bateau
Insertion par le travail
Haute-Normandie - Le Havre
En quelques mots
Chantier d'insertion : rénovation de bateaux anciens.
Le soutien de la fondation (2008) :
> Financement : 20 000 € pour le cofinancement de la restauration d'un bateau ancien (voiles, gréement, structures bois)
> Parrainage :
Bruno PETER, Responsable de travaux, SDEL Applimatic (Energies) à Harfleur
Présidence de l'association
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La Fondation a déjà aidé le Conservatoire maritime du Havre, à deux reprises : en 2003 pour l’achat d’un camion et du matériel professionnel (15 000 euros), et en 2005 pour financer la restauration d’un bateau (30 000 euros).
Le Conservatoire Maritime du Havre a été créé en 1987 par quelques passionnés de marine à voile traditionnelle. Dans un atelier de 1 400 m2 prêté par le Port Autonome, l’association permet à ses 46 adhérents de restaurer leur bateau en bois, et pour 15 à 90 euros par mois (selon la taille de leur bateau), ils disposent d’un emplacement, de machines et d'outils.
Réparer les bateaux en favorisant l’insertion
Depuis douze ans, le Conservatoire Maritime a intégré à son activité une action d’accompagnement pour des personnes en grande difficulté. Il s’agit d’un chantier d’insertion pour la restauration de bateaux de construction traditionnelle appartenant eux-mêmes à une association ou aux particuliers adhérents. La restauration de bateaux est une très bonne base de motivation, car elle réunit à la fois culture et technique, génère de la fierté auprès des salariés. Trois voiliers ont déjà été restaurés au titre des monuments historiques.
L’association dispose de quinze postes en insertion afin d’accueillir des bénéficiaires de minima sociaux. À l’issue du passage dans l’association, plus d’une personne sur deux trouve un emploi durable (un CDI ou un CDD de plus de six mois) ou intègre une formation qualifiante.
En termes de moyens humains d’encadrement, le Conservatoire maritime du Havre compte quatre salariés, soit 2,7 équivalents temps plein :
- un encadrant technique (temps plein),
- une secrétaire comptable (3/4 temps),
- une encadrante social (1/4 temps),
- un charpentier (3/4 temps).
Le président, Bruno Peter, responsable de travaux chez SDEL Applimatic (VINCI Energies) a également les fonctions de directeur.
Une organisation qui favorise la mixité sociale
Depuis l’origine, l’objectif est de favoriser les liens entre les particuliers adhérents et les salariés en insertion. Ainsi, adhérents et salariés peuvent déjeuner dans la cuisine de l’atelier pour 3 euros. Cet instant de convivialité facilite les échanges. De même, grâce à des accords avec des lieux culturels, les salariés peuvent aller au cinéma ou au théâtre pour 1 euro. Enfin, ils font des sorties en mer sur les voiliers des adhérents.
« Voyage au bout du bateau »
En complément de ses activités régulières, le Conservatoire maritime conduit un projet spécifique pour lequel l’association a déjà sollicité la Fondation.
L’idée est de mener un programme complet d’insertion autour d’un voilier ancien : de la restauration jusqu’à la navigation en équipage. Ainsi, depuis plusieurs mois, les salariés en insertion conduisent la rénovation complète d’un bateau de 1936, propriété de l’association. Ce chantier est particulièrement formateur car il fait appel à des compétences variées afin de remettre en état et de perfectionner tous les composants du voilier. Les salariés en insertion, accompagnés de neuf encadrants bénévoles, participeront ensuite à une régate sur le Lac Léman en juillet 2008 à bord du voilier restauré. Cet événement est une étape majeure de la vie de l’association, à la fois pour mieux la faire connaître au-delà de son cercle de sympathisants locaux, mais également pour renforcer la dynamique d’insertion des personnes en difficulté qui travaillent tous les jours sur le chantier. Pour elles, naviguer sur le voilier leur permet de profiter concrètement de leur travail. En définitive, la course est le couronnement d’une expérience professionnelle unique, valorisable sur le marché du travail. Le bateau participera ensuite à d’autres régates, toujours en mobilisant les salariés en insertion. À terme, l’association envisage de le vendre, afin de financer une autre opération du même type.
Le budget de l’opération est de 48 000 euros :
- 23 000 euros pour la participation à la régate : transport du bateau, de l’équipage, hébergement. Des financeurs suisses et français couvrent ces dépenses.
- 25 000 euros pour l’atelier d’insertion de rénovation du bateau : travaux sur les structures en bois (8 500 euros), voiles et gréement (16 500 euros).
Financement :
20 000 euros, soit les voiles et gréement et une participation aux travaux sur les structures en bois.
L’association a été très perturbée par son déménagement en 2007, les locaux qu’elle occupait ayant été démoli par le port autonome du Havre. Elle a dû retrouver un autre atelier à proximité. L’activité a donc été arrêtée une bonne partie de l’année, et les coûts de déménagement (transfert des 27 bateaux et nouveaux équipements) n’ont pas été pleinement compensés par des aides des collectivités publiques. Ainsi, en accord avec la Fondation VINCI, une partie de la subvention accordée en 2005 en prévision de la rénovation du bateau a été consacrée aux frais d’installation dans les nouveaux locaux en 2007. Pour la même raison, les comptes 2007 de l’association sont déficitaires de 20 K€ (cf. comptes en annexes).
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Tél. : 02 35 24 40 05